هيكل الرافعة المقصية
المكونات الرئيسية
تتكون الرافعة المقصية أساسًا من أربع وحدات: الهيكل الميكانيكي، ونظام التشغيل، ونظام التحكم، ونظام السلامة
الجزء الميكانيكي: أساسه عدة مجموعات من الأذرع المقصية المصنوعة من فولاذ المنغنيز عالي المتانة، تشكّل هيكل دعم على شكل X عبر محاور مفصلية متقاطعة، مع قاعدة ومنصة عمل. وتُزوَّد بعض الطرازات المتنقلة أيضًا بعجلات ونظام توجيه. نظام التشغيل: الأكثر شيوعًا هو الهيدروليكي ويتكون من وحدة هيدروليكية وأسطوانات، وتستخدم بعض الأجهزة الصغيرة محركات خطوية مع لولب. نظام التحكم: وحدة تحكم منطقية (PLC) وأزرار تشغيل وجهاز تحكم عن بعد، تتيح التحكم الدقيق في بدء الرفع وإيقافه وضبط سرعته. نظام السلامة: يشمل صمام تنفيس الضغط، وصمام عدم رجوع هيدروليكي، ومفاتيح نهاية المشوار، وأداة منع السقوط وغيرها، لضمان السلامة حتى في حالات الطوارئ.
مبدأ العمل
تُرفع المنصة وتُنزل عموديًا بفتح الأذرع المقصية وطيّها. في الطرازات الهيدروليكية يدير المحرك المضخة فتحوّل الطاقة الميكانيكية إلى ضغط هيدروليكي، ويدخل الزيت المضغوط إلى الأسطوانة عبر مجموعة الصمامات فيدفع ذراع المكبس للتمدد أو الانكماش، وينقل نقطة مفصل الأذرع إلى الخارج أو الداخل. تتحول قوة الدفع الأفقية إلى قوة رفع عمودية، فتصعد المنصة أو تهبط بسلاسة. أما في نسخ اللولب، فيدير محرك خطوي اللولب فتتحرك صامولته وتفتح الأذرع أو تغلقها لرفع المنصة. وهنا أيضًا يجب ضبط زاوية الضغط عند التصميم لتجنب الفقد في القدرة.
